Kia Soul EV 2023 : prix et fiche technique

Kia Soul EV 2023 : prix et fiche technique
Vue avant de la Kia Soul EV 2023 roulant sur une route en ville.

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Motorisation de la Soul EV 2023

Le groupe motopropulseur 100% électrique et 0 émission de la Kia Soul EV réunit

  • Un moteur électrique Permanent Magnet Synchronous
  • Une batterie Lithium Ion Polymer de 64 kWh
  • Une boite de vitesse à engrenage de réduction à une vitesse
  • Un rouage à traction.

L’ensemble produit 201 ch et un couple de 291 lb-pi.

Rechargement de batterie de la Kia Soul EV 2023.

Autonomie et temps de recharge

Selon le modèle, l’autonomie de la Soul EV 2023 va de 248 km (EX-Premium) à 383 km (EV Limitée).

Avec une borne domestique de 240 V, la recharge de la batterie de la Soul 2023 se fait entre 6 h  Premium EX) et 9 h 15 min (EV Limitée).

Avec une borne de chargement rapide (Niveau 3), la recharge de la batterie de la Soul EV 2023 se fait en 47 min (100 kW).

Design extérieur

La Kia Soul EV 2023 est un VUS urbain écoénergétique et parfaitement adapté aux besoins des citoyennes et des citoyens des villes soucieux de préserver à la fois l’environnement et à la fois leur autonomie de mouvement.

Facile à stationner dans les espaces restreints des quartiers densément peuplés, équipée des meilleurs assistants à la conduite et des plus récentes technologies d’infodivertissement, le look de Soul EV 2023 est absolument craquant!

Avec un choix de 4 couleurs, des jantes en alliage de 17 po et des glaces à protection solaire, la Soul EV 2023 brille de  tous les  feux de ses phares bifonctionnels à DEL, de ses antibrouillards à DEL et de ses feux de jour et de position à DEL.

Vue 3/4 avant de la Kia Soul EV 2023 roulant sur une route en ville.

Son toit ouvrant laisse le grand air circuler dans la Soul EV Limitée tandis que ses balais d’essuie-glaces aérodynamiques témoignent du souci que les ingénieurs Kia accordent au moindre détail permettant à la Soul EV d’économiser l’énergie.

Intérieur avant de la Kia Soul EV 2023.

Design intérieur

Un VUS 100% électrique n’est absolument pas synonyme d’ascétisme, bien au contraire!

La preuve? La Soul EV 2023 Limitée est pourvue d’une sellerie en cuir, du volant chauffant gainé de cuir avec palettes de changement de vitesse pour le système de freinage régénératif, d’une chaine audio de luxe Harman Kardon et de l’éclairage ambiant intégral.

Le siège du conducteur de chaque Soul EV 2023 est pourvu de réglages électriques multidirectionnels avec soutien lombaire. Les sièges avant sont chauffants et ceux de la EV Limitée sont aussi refroidis par air.

Pratique, la Kia Soul 2023 dispose de sièges arrière rabattables divisés 60/40. Son hayon s’ouvre sur un espace de chargement de 530 L derrière les sièges arrière lorsque le plancher est en position haute. Lorsque le plancher est en position basse, le volume utile atteint 663 L. De plus, si les sièges arrière sont rabattus, le volume cargo atteint 1 735 L!

Technologies du Kia Soul EV 2023

Les technologies de pointe abondent à bord de toutes les Soul EV 2023. En plus du régulateur automatique avec désembuage automatique et chauffage de la batterie, les 5 occupants confortablement installés à bord bénéficient de la radio AM/FM/MP3/HD/Satellite, d’un port audio et de chargement USB, de la téléphonie mains libres et du chargeur de téléphone sans fil.

Quant au conducteur de la Kia Soul EV 2023, il peut compter sur l’efficacité d’une interface multimédia avec écran de 10,25 po et la navigation intégrée.

Écran de 10,25 po de la Kia Soul EV 2023.

Parmi ses instruments de conduite, il peut se fier au régulateur de vitesse intelligent, au sélecteur du mode de conduite, au contrôle électronique de changement de vitesse, au tableau de bord de supervision avec écran ACL/TFT de 7 po, à tous les services de Kia Connect ainsi qu’au démarrage à bouton-poussoir.

Sécurité

La Kia Soul EV 2023 atteint des sommets en matière de sécurité et d’assistants à la conduite. D’ailleurs les journalistes du Guide de l’Auto lui attribuent une cote de 9/10 pour la sécurité.

Chaque Kia Soul EV 2023 est équipée de série des assistants suivants :

  • Le détecteur de présence dans les angles morts
  • L’alerte de perte d’attention du conducteur
  • L’alerte d’occupant arrière
  • L’assistance perfectionnée d’évitement de collision frontale et en tournant à la jonction
  • L’alerte de trafic transversal arrière
  • L’évitement de collision dans les angles morts
  • La conduite assistée sur l’autoroute.

Sans oublier la surveillance de pression des pneus, l’assistance au démarrage en côte et 6 coussins gonflables.

Kia Cap Santé et les Kia 2023

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FICHE TECHNIQUE – KIA SOUL EV 2023

MODÈLES GROUPE MOTEUR PUISSANCE TRANSMISSION/ ROUAGE RECHARGE CONSOMMATION AUTONOMIE OCCUPANTS ESPACE UTILE PDSF
EX Premium Moteur : Permanent Magnet Synchronous Batterie Lithium-Ion Polymer 170 kW Puissance: 201 ch Couple: 291 lb-pi Transmission: engrenage de réduction à une vitesse. Rouage : traction Niveau 1 (borne 120 V) : 36 h Niveau 2 (borne 240 V) : 6 h Niveau 3 (borne rapide) : 48 min Consommation : 2,0 Le/100 km (ville/route) Autonomie: 248 km Occupants: 5 Espace utile: 530 L derrière la 2e rangée 1 735 L derrière la 1re rangée 45 909 $
Caractéristiques : Phares bidirectionnels à DEL, feux de jour, de position et arrière à DEL, antibrouillards à DEL; rétroviseurs extérieurs chauffants avec réglages électriques et clignotants intégrés; volant chauffant gainé de cuir; siège du conducteur à réglages multidirectionnels; interface multimédia avec écran de 10,25 po et navigateur, radio AM/FM\MP3\HD\satellite, téléphonie mains libres Bluetooth; Apple CarPlay, Android Auto, palettes de changement de vitesse pour le système de freinage régénératif, Kia Connect; assistant à la conduite au milieu de la route, de collision frontale perfectionnée et d’évitement de collision dans les angles morts.
EV Limitée Moteur : Permanent Magnet Synchronous Batterie Lithium-Ion Polymer 170 kW Puissance: 201 ch Couple: 291 lb-pi Transmission: engrenage de réduction à une vitesse. Rouage : traction Recharge Niveau 1 (borne 120 V) : 59 h Niveau 2 (borne 240 V) : 9 h 15 Niveau 3 (borne rapide) : 64 min Consommation : 2,1 Le/100 km (ville/route) Autonomie: 383 km Occupants: 5 Espace utile: 530 L derrière la 2e rangée 1 735 L derrière la 1re rangée 54 909 $
Caractéristiques (en plus de celles de l’Ex Premium) : toit ouvrant, essuie-glaces automatiques; sellerie en cuir; sièges arrière chauffants; sièges avant refroidis par air; chaine audio Harman Kardon, éclairage d’ambiance intégral.
Vue avant de la Kia Soul EV 2023 en rechargement de batterie sur une borne électrique domestique.